Der Verkehrsentwicklungsplan der Hansestadt Wismar wurde nach einem Beschluss der Bürgerschaft im November 2020 erarbeitet. Grundlage war ein definiertes Arbeitsprogramm. Der Prozess erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Kommunalpolitik, Fachakteuren, Verbänden und der Öffentlichkeit.
In Lenkungs- und Arbeitskreisen, Workshops und Informationsveranstaltungen wurden Analysen, Ziele und Maßnahmen umfassend diskutiert. Viele Hinweise aus der Bürgerschaft flossen in das Konzept ein.
Mit dem nun vorliegenden dritten Berichtsteil wird der Verkehrsentwicklungsplan abgeschlossen. Teil III umfasst die Maßnahmenkonzeption sowie Konzepte für Realisierung, Monitoring und Evaluierung. Die Maßnahmen wurden systematisch in acht Handlungsfeldern entwickelt, die das gesamte Spektrum der städtischen Mobilität abdecken.
Handlungsfelder und Maßnahmenstruktur
Die acht Handlungsfelder umfassen das Straßennetz und den Kfz-Verkehr, den ruhenden Verkehr, den Rad- und Fußverkehr, den öffentlichen Raum, den öffentlichen Personenverkehr, die maritime Wirtschaft und den Tourismus, das Mobilitätsmanagement inklusive innovativer Mobilitätsformen sowie einen besonderen Fokus auf die Altstadt.
Alle Maßnahmen sind räumlich verortet und in einer Gesamttabelle zusammengeführt. Besonders bedeutende Schlüsselmaßnahmen mit hoher Wirkung oder vorbereitender Funktion werden in eigenen Steckbriefen dargestellt.
Monitoring und Umsetzung
Für die Umsetzung enthält der Plan eine langfristige Strategie zur Beobachtung und Kontrolle. Die Bürgerschaft kann – schon in der kommenden Sitzung – damit über Fortschritte informiert werden und bei veränderten Rahmenbedingungen nachsteuern.
Die im Plan genannten Prioritäten stellen keine feste Reihenfolge dar. Einzelmaßnahmen müssen abhängig von Kosten, Gestaltung und verfügbaren Haushaltsmitteln separat geplant und beschlossen werden. Dabei wird weiterhin die Expertise politischer Gremien und externer Fachinstitutionen einbezogen.
