Am heutigen Montag erhielt das Technische Landesmuseum Mecklenburg‑Vorpommern ein neues Großexponat von beeindruckender Dimension. Ein 28 Tonnen schwerer Ruderpropeller der Firma SCHOTTEL wurde per Spezialtransport vom Produktionsstandort in Wismar zum „phanTECHNIKUM“ gebracht und dort im Außenbereich installiert. Der Transport startete gegen 9 Uhr und erreichte das Museum rund eine halbe Stunde später.
Millimetergenaue Positionierung
Der Schiffsantrieb misst 3,6 Meter Höhe und 2,8 Meter Breite. Das Unternehmen HN Krane übernahm das Verladen und die präzise Platzierung des Exponats. Für den Propeller wurde eine speziell entwickelte Stahlkonstruktion gefertigt, die das enorme Gewicht sicher auf mehrere Füße verteilt – eine ingenieurtechnische Leistung für sich.
Der funktionstüchtige Ruderpropeller wurde von der Schottel GmbH, einem weltweit führenden Hersteller von Schiffsantriebs- und Manövriersystemen, gestiftet. Ursprünglich war das Aggregat für einen Schiffsneubau in Asien vorgesehen, der jedoch nicht realisiert wurde. Nun bereichert es die Sammlung des Museums als eindrucksvolles Beispiel moderner maritimer Technik aus Wismar.
Würdigung der regionalen Zusammenarbeit
Dr. Michael Potts, Niederlassungsleiter von SCHOTTEL Wismar, hob bei der Übergabe die Bedeutung des Exponats hervor. Der Antrieb zeige, welche innovative Technologie und Teamarbeit täglich am Standort Wismar geleistet werde.
Auch das Technische Landesmuseum zeigte sich dankbar für die großzügige Unterstützung und die Übernahme der Transportkosten. Museumsdirektor Michael Rahnfeld würdigte das Zusammenspiel zahlreicher regionaler Akteure, das dieses Großprojekt möglich gemacht habe. Die Steuerung des Vorhabens lag bei den Ingenieurbüros HTG Bauwesen GmbH und Brückenköpfe GmbH aus Schwerin.
Technik, die begeistert
Der Ruderpropeller gilt als eine der bedeutendsten Innovationen der modernen Schifffahrt. Das System kombiniert Antrieb und Steuerung in einem einzigen Aggregat, lässt sich 360 Grad drehen und macht Schiffe besonders wendig. Im Inneren arbeitet ein Z‑Antrieb, der die Motorkraft über zwei Winkelgetriebe umleitet – ein Prinzip, das sich weltweit vor allem bei Arbeits- und Spezialschiffen durchgesetzt hat.
Mit dem neuen Großexponat hat das phanTECHNIKUM seine Ausstellung um ein weithin sichtbares technisches Highlight erweitert. Der Ruderpropeller steht nun für Ingenieurskunst, regionale Industriekompetenz und die enge Verbindung zwischen Tradition und Zukunft der maritimen Technik.
